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网约车背后的资本攻防战

导语
美国东部时间5月10日,网约车公司Uber在纽交所挂牌上市,发行价高达45美元,公司估值达到约820亿美元,这成为自2014年阿里巴巴上市以来美国规模最大的IPO。

  美国东部时间5月10日,网约车公司Uber在纽交所挂牌上市,发行价高达45美元,公司估值达到约820亿美元,这成为自2014年阿里巴巴上市以来美国规模最大的IPO。原本在中国市场“打跑”Uber的滴滴的IPO计划却因为两起顺风车安全事故搁浅,中外网约车的市场可谓是“冰火两重天”,滴滴能成为中国第一家IPO的网约车企业吗?还是,会有别的企业成为黑马,赶超滴滴?

  事实上,中国网约车的鼻祖为易到,它成立于2010年5月,这一时间比Uber早5个月,比滴滴早了整整两年。2012年8月、9月,嘀嘀和快的分别在北京、杭州上线。随后,滴滴合并了快的、招安了Uber,易到和神州等市场被抢占,滴滴成为了网约车行业的领军企业。直到2018年5月和8月,不到三个月连续发生两起顺风车安全事件,将滴滴推到了舆论的风口浪尖,并引发了网约车整治的风暴。

  而在滴滴出事之后,各大传统车企纷纷入局网约车市场,上汽推出“享道出行”,广汽联合腾讯推出“如祺出行”、首汽推出“首汽约车”,还有宝马中国,再加上吉利旗下的曹操专车、与戴姆勒合资的出行平台蔚星科技,以及小鹏汽车、威马汽车等造车新势力的入局,网约车市场成为整车制造商争夺的重点。

  资本邦获悉,目前,经营范围包含“网络预约出租车”的企业达13138家,从2010年开始,可以清晰地看到网约车市场的增长速度变化,从2010至2013年市场增长量很少;2014年开始,网约车进入市场飞速发展期,每年新增企业数相比前一年成倍增长;在滴滴占领中国网约车市场时,依旧也不少企业入局,2017年新增网约车企业达2265家;2018年创造了中国网约车市场增长规模之最,达到6101家,增长达169.36%,

  如果以2018年8月滴滴顺风车下线作为分水岭,2018年8月前,平均每个月新增网约车企业478家,2018年8月后,平均每个月新增网约车企业达569家,增长19%,可见行业巨头式微之后,更多企业进入到网约车市场,进一步刺激了市场的增长速度。2019年以来的4个多月时间里,网约车增长规模已经与2017年全年增长量基本持平。

  此外,还有409家为后期新增“网络预约出租车”经营范围的企业,占市场总量的3%。

  在全国13138家网约车企业中,全国数量排名前五的省市分别是重庆市、江苏省、四川省、山东省和云南省,这一结果与传统意义上的一线、新一线城市略有偏差。在一份《全国最难打车城市》的调查报告中,重庆高居榜首,这也许是重庆市有最多网约车企业的主要原因。

  滴滴、易到、神州、曹操、首约这五家网约车企业是目前市场中大家耳熟能详的网约车企业,启信宝从融资速度和分支机构两个维度来评判他们的发展速度,如果以10亿元作为一个评判标准,滴滴融资达10亿元经历了五轮融资;易到成立时间较早,同样在D轮才达到10亿元融资;而神州和曹操在A轮就实现了10亿元的融资,前者为中国最大的汽车租赁公司,后者背后则有吉利。

  而在分支机构对比方面,首汽约车数量达到117个排名第一,其次是曹操专车的107个,滴滴的分支机构仅有63个,排名倒数第一。

头图来源:123RF

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风险提示  资本邦呈现的所有信息仅作为投资参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!

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