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江苏北人二回科创板问询:涉及核心技术、毛利率等问题

导语江苏北人回复称,上述两个项目涉及的主要技术,一个代表公司在汽车零部件焊接制造领域的柔性化水平,另外一个代表公司在焊接制造领域的智能化水平,是公司的主要核心竞争力之一。

资本邦 · 2019-06-17 · 文/陈思瀛 · 浏览1745

  6月17日,资本邦讯,江苏北人机器人系统股份有限公司(以下简称“江苏北人”或“公司”)回复了科创板第二轮的问询函。公司被上交所追问核心技术、毛利率、技术先进性与优势、客户及订单、关联交易、会计政策、市场地位等14个问题。

  资本邦获悉,江苏北人主营业务为提供工业机器人自动化、智能化的系统集成整体解决 方案,主要涉及柔性自动化、智能化的工作站和生产线的研发、设计、生产、装配及销售。财务数据显示,公司2016年、2017年、2018年分别实现营收1.83亿元、2.51亿元、4.13亿元;同期净利润分别为2428.88万元、3377.95万元、5013.06万元。

  依据首轮问询 25 题的回复,2016 年、2018 年,公司工业机器人系统集成平均毛利率低于可比公司平均毛利率,并解释主要系因不同产品需实现的主要功能不同,工艺设计的复杂程度及非标准化的程度存在较大差异。

  江苏北人进一步解释称,从毛利率来看,公司主营业务毛利率与同行业上市公司有一定差异,主要系各自产品主要用途不同、实现的功能不同以及下游客户所处细分行业不同所致。在汽车零部件焊接细分领域,能够获得毛利率公开数据的主要竞争对手包括瑞松科技、中设智能、思尔特、国瑞智能、德宝装备、明鑫智能。2018年度,上述企业的销售收入和主营业务毛利率分别为73,637.75万元和21.72%、30,101.50 万元和21.69%、26,776.33万元和21.90%、24,484.40万元和23.83%、13,667.50 万元和33.07%、6,998.95万元和26.74%,主营业务毛利率平均值为24.83%。2018 年,发行人的主营业务毛利率为24.90%,略高于可比公司平均值。

  上交所提到,报告期各期江苏北人运用“汽车轮罩柔性机器人焊接生产线”涉及的相关技术、“运载火箭贮箱智能焊接装备与工艺”涉及的相关技术的项目合计产生的收入占比分别为 50.48%、63.86%、72.95%,合计产生的毛利占比分别为 47.59%、57.47%、71.32%。请逐项披露上述项目运用该两项技术的具体情况,进一步分析上述项目收入与该两项技术的相关性,结合公司所处行业非标准、定制化的特征,披露该两项技术在公司主营业务中是否具有普适性,上述收入、毛利占比是否准确,是否夸大。

  江苏北人回复称,上述两个项目涉及的主要技术,一个代表公司在汽车零部件焊接制造领域的柔性化水平,另外一个代表公司在焊接制造领域的智能化水平,是公司的主要核心竞争力之一,分布于系统集成的各环节,在公司主营业务中具有普适用性。涉及上述相关技术的项目收入、毛利占比计算准确,不存在夸大情形。在汽车零部件工业机器人焊接领域,相比行业内大型跨国系统集成商如安川首钢、ABB工程,公司在品牌、产能、资金和规模上处于劣势,但公司能够针对客户的个性化需求,提供更具性价比和市场竞争力的整体解决方案,同时具有快速响应能力,能够为客户提供快速、周全的售后服务,在该等方面具有一定的竞争优势,拥有较强的进口替代能力;相比国内其他系统集成厂商,公司具有技术、品牌、人才、规模和先发优势,处于行业前列。

  在对于上交所提问的关于行业细分领域的问题时,江苏北人回复,公司将航空/航天等高端装备焊接制造领域运用较多的传感技术、视觉检测、电子化防错等智能化技术逐步引入到汽车零部件自动化焊接行业,针对汽车零部件制造工序、产品尺寸、质量等进行视觉检测,保证产品的合格率。公司将数据采集与状态检测等智能化技术进行优化并研发形成生产管理信息化系统,即MES系统,对汽车零部件产品进行数据监测和质量溯源。公司将智能化、信息化技术在汽车零部件自动化焊接领域的成功应用,提高了汽车零部件自动化焊接行业的智能化、信息化水平,在细分行业具有一定的示范效应。

头图来源:东方IC

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