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“美版滴滴”Lyft难逃亏损宿命,三年亏损22亿美元

导语
巨亏是全球共享出行巨头滴滴、Uber、Lyft的宿命吗?
     美东时间3月1日,美国知名网约车平台Lyft, Inc (以下简称:Lyft)向美国证券交易委员会(SEC)递交了首次公开募股申请,公司拟在纳斯达克市场上市,股票代码为“LYFT”,主承销商为JP.Morgan, Credit Suisse, Jefferies。此次IPO的定价区间、发行数量、募资额和承销费用等信息招股书尚未透露。

  Lyft成立于2012年5月,比其主要竞争对手Uber晚了3年,创始人为John Zimmer, Logan Green。公司主要为乘客和司机提供按需汽车共享服务。据Crunchbase数据显示,成立至今,Lyft已经经历了19轮融资,募资总额达到49亿美元。阿里巴巴、腾讯及国内网约车巨头滴滴出行都是Lyft的投资者。2018年6月28日,Lyft在I轮融资后估值达到约151亿美元。

Lyft公司发展史

  自推出起,Lyft在美国市场上不断蚕食Uber的市场份额,目前成为仅次于Uber的第二号“打车平台”。据分析机构Second Measure的数据显示,截止2018年10月,Uber和Lyft一共占据美国打车市场将近98%的份额。其中Uber的市场份额为69.3%,相比去年同期下降了3%;而Lyft的市场份额为28.4%,相比去年同期上涨了3%。剩下的2.4%的份额分别由Juno、Gett和Via几个小玩家瓜分。Lyft官方曾在年初透露平台占据35%的市场分额。

  Lyft市场份额

      早在2018年12月,估值Lyft就传出秘密申请IPO的消息,但是公司当时并未透露具体财务细节。在此次招股书中,Lyft首次披露了公司财务状况和关键的业务信息。资本邦为你整理了以下要点:

  招股书透露, 2018年Lyft拥有190万名司机和3070万名乘客,预订总额达到81亿美元。累积载客10亿次,覆盖美国和加拿大等300个城市和地区。

  从招股书披露的关键营运指标可以看出,目前Lyft正处于高速增长期。平台的活跃乘客数量、每乘客贡献营收、订单数量和金额均在稳步增加。

       从2016-2018年,Lyft平台的订单总额实现高速增长,从19.05亿美元增加到45.87美元、80.5亿美元。在2018年第四季度,Lyft的活跃乘客人数达到1860万,超过上一季度的1740万和去年同期的1260万。每位活跃乘客平均营收为36.04美元,超过上一季度的33.65美元。接单总数达到1.78亿次,超过上一季度的1.62亿次。

  由于Lyft在网约车市场的份额不断扩大,公司营收也水涨船高: Lyft在2016年、2017年和2018年的营收分别达到3.43亿美元、10.59亿美元、21.6亿美元,涨幅分别达到209%和141%,主要得益于年订单总额和订单数量的增加。从2016-2018年,营收占订单总额之比分别达到18%、21.3%和26.8%,逐年上升。

  但是,随着用户的增加,公司的成本支出也在不断上涨。Lyft在2016年、2017年的总支出费用分别达到10.36亿美元、17.68亿美元、31.34亿美元。

  其中,营收成本也在逐年大幅增加。Lyft在2016年、2017年和2018年的营收成本分别达到2.79亿美元、6.59亿美元、12.43亿美元,涨幅分别达到136%和89%。成本增加的主要原因是平台保险成本、支付手续费、平台技术成本的大幅增加。

  平台的研发投入也大幅上涨,在2016-2018年分别达到6.47亿美元、1.37亿美元、3.01亿美元,涨幅分别达到111%和120%。

  巨额成本支出导致平台的运营亏损逐年扩大,Lyft在2016、2017和2018年分别达到-6.92亿美元、-7.08亿美元、-9.78亿美元。净亏损分别为6.83亿美元、6.88亿美元、9.11亿美元。调整后EBITDA分别达到-6.66亿美元、-6.96亿美元和-9.44亿美元。

  Lyft在2017和2018全年的现金和现金等价物分别为11.06亿美元、5.18亿美元。总资产为30.17亿美元和37.60亿美元。总负债翻了一番,从2017年的7.12亿美元升至2018年的14.79亿美元。

  值得一提的是,中国网约车巨头滴滴出行也刚发布了最新的财务数据。根据一份滴滴内部资料显示,2018年滴滴全年亏损109亿元(相当于每天亏损3000万元)。其中,滴滴用于乘客和司机的补贴高达113亿元。巨亏之下,滴滴只能勒紧裤腰带过日子:2月15日,在滴滴出行月度全员会上,滴滴CEO程维宣布整体裁员15%,涉及2000人左右。

  盈利困难是网约车巨头的宿命吗?

本文出品:资本邦。作者:梅茜。

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