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长城汽车入驻摩托市场,两轮车行业春天将至?

导语
长城汽车发生工商变更,经营范围新增摩托车制造、销售、维修。同时,其注册资本也从91.77亿元人民币增加至92.36亿元人民币,增幅约0.65%。

10月14日,资本邦从天眼查了解到,港股公司长城汽车(02333.HK)发生工商变更,经营范围新增摩托车制造、销售、维修。同时,其注册资本也从91.77亿元人民币增加至92.36亿元人民币,增幅约0.65%。

事实上,在此之前长城汽车就多次被传涉及摩托车市场,长城汽车董事长、河北首富的魏建军,也曾被传出过考察摩托车市场。

2021年10月,有接近隆鑫的消息人士称,长城汽车将收购“隆鑫摩托”,双方谈得很不错,“八九不离十”。据悉,今年9月底,隆鑫系13家企业申请破产,名单中唯独没有隆鑫通用动力,该板块是隆鑫系最核心的板块,包含摩托车及发动机、通用机械等领域。

再稍早一些,今年8月,长城汽车正式成立一家全资子公司长城灵魂科技有限公司,该公司经营范围涉及摩托车、摩托车零部件及配件的研发、制造、销售,摩托车修理与维护,以及摩托车相关装备的生产及销售等。

除了长城汽车,头部车企吉利汽车也有意加入布局摩托车行业的队列。2016年,吉利汽车斥资10亿元购买钱江摩托(000913.SZ)股份,成为钱江摩托最大股东,并在去年推出全新品牌“QJMOTO”。今年,钱江摩托拟与哈雷合资设立“华美机车”,双方将合资生产摩托车。

为何深耕多年的汽车企业纷纷开始布局摩托车市场?有观点认为,一方面,当前国内摩托车市场的增量空间以及背后可观的利润。另一方面,传统车企站在向新能源汽车转型的节点上,需谋求新发展补充研发资金,摩托车行业则成为新选择。

头图来源:图虫

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