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新疆交建沈金生:致力成为专业交通基础设施建设集团

导语
作为一家从事公路、桥梁、隧道、市政工程等基础设施的施工、勘察设计与试验检测的公司,新疆交建首次公开募资4.67亿元,开启了A股上市之旅。

  11月14日,新疆交通建设集团股份有限公司(以下简称“新疆交建”)举办首次公开发行股票并在深交所中小板上市网上路演。

  新疆交建董事长沈金生、新疆交建总经理王成、新疆交建董事会秘书林强、长江保荐董事长胡曹元、长江保荐保荐代表人黄力、长江保荐保荐代表人伍俊杰参与了本次IPO网上路演。与投资者就新疆交建的竞争优势、经营管理、财务状况、公司成长性及未来战略规划等各个层面开展充分交流。

  公司的主营业务为公路、桥梁、隧道、市政工程等基础设施的施工、勘察设计与试验检测,以及路桥工程施工主材料的贸易业务。

  近年来,公司先后参与了乌奎高速、吐乌大高速、机场高速路、216线甘喀改建工程、库库高速、赛果高速、克拉玛依外环路、伊犁过境路、乌昌城市快速道路、苏州路高架道桥、乌市城市“田字路”、连霍高速以及乌赛高速等道路建设,共计大小工程三百余项,并在中亚、非洲、蒙古等地区设立分、子公司,积极开拓国际市场。

  招股说明书显示,新疆交建本次发行6500万股,每股发行价格7.18元,预计募集资金总额4.67亿元。本次发行募集资金总额在扣除发行费用后按轻重缓急顺序分别投入购置设备提升施工效率产能技术改造项目、补充路桥工程施工业务运营资金项目。

  针对补充路桥施工业务运营资金项目的必要性,保荐代表人黄力表示主要有三点,一是资金缺口制约公司承揽更多工程项目;二是业务运营过程中需要大量运营资金;三是改善资产结构、减少公司财务费用。

  根据财务报表显示,2015-2017年及2018年1-6月,公司营业收入分别为22.22亿元、22.84亿元、71.24亿元、17.41亿元;净利润分别为5026.38万元、1.59亿元、2.63亿元、2.33亿元。

  然而2018年1-6月经营活动产生的现金流量净额为负,与净利润差额较大。对此,新疆交建董事会秘书林强表示,2018年1-6月,公司经营活动产生的现金流量净额为负,与净利润差额为9.45亿元。

  主要原因有三点。一是,公司2017年新开工项目较多,且截至2018年6月,部分计量款尚未达到与业主约定的支付条件,使得本期存货-工程施工及应收账款增加,存货较年初增加了4.78亿元、经营性应收项目较年初增加了6.94亿元。

  二是,随工程施工进度推进,劳务、材料采购和机械租赁金额均相应增加,经营性应付项目较年初分别增加3.36亿元。上述因素使得公司经营活动的现金流量为负。

  三是,公司本期转让子公司新交房产100%股权产生投资收益2.08亿元,使得公司本期净利润增加,但与经营活动无关,导致公司本期经营活动产生的现金流量净额与净利润存在较大差额。

  同时针对投资者提问的,未来公司如何实施“走出去战略”?新疆交建董事长沈金生表示,未来三年,公司在加大对国内市场拓展基础上,发挥新疆地处亚欧大陆腹地的口岸优势、资源优势及交通优势,开拓公司业务经营地域。公司将积极与中国交建、中国铁建、特变电工等在国外具有较高知名度及市场竞争能力的优秀企业建立战略联盟,进行国外市场的开发拓展。

  最后,新疆交建董事长沈金生强调,“公司目标是成为区域领先、国际知名的可为业主提供从项目的施工、投融资至养护管理及配套服务等一揽子解决方案的专业交通基础设施建设集团。”。

  (注:本文为资本邦原创稿件,转载需注明出处和作者,否则视为侵权。)

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