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乘联会:5月新能源汽车销量稳增,2021年预测销量调高至240万辆

导语
乘联会披露了5月新能源汽车销售数据。

6月9日,资本邦了解到,乘联会披露了5月新能源汽车销售数据。

数据显示,5月广义乘用车零售165.5万辆,同比增长1.1%,环比增长0.8%。

其中,5月新能源乘用车批发销量达到19.6万辆,同比增长174.2%,超市场预期,当月纯电动的批发销量16.2万辆,同比增长186.1%;插电混动销量3.4万辆,同比增长128.5%。

1-5月,广义乘用车零售累计851.7万辆,同比增长38.1%,新能源乘用车批发累计销量85.7万辆,同比增长253.3%。

新能源汽车厂商方面,5月份新能源乘用车市场多元化发力,大集团新能源表现分化,上汽、广汽表现相对较强。其中,批发销量突破万辆的企业有特斯拉中国33463辆、比亚迪32131辆、上汽通用五菱27757辆、上汽乘用车11049辆。

5月份,零售销量突破万辆的企业有上汽通用五菱33175辆、比亚迪31908辆、特斯拉中国21936辆、广汽埃安10395辆。值得注意的是,5月插电混动的比亚迪销量达到13420辆,环比增长44%,成为插混增长新亮点。

总的来看,5月份新能源汽车国内零售渗透率11.4%,1-5月渗透率9.4%,较2020年5.8%的渗透率提升明显。

5月份,自主品牌中的新能源车渗透率24.7%;豪华车中的新能源车渗透率10.8%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有1.7%。

乘联会表示,虽然受到缺芯片等问题影响,但新能源车基本上没有明显销量损失。自主品牌的芯片供应稳定性好于合资品牌,这也是新能源车虽然芯片用量多,但增长反而更强的原因。乘联会还将2021年新能源乘用车预测销量调高至240万辆。

针对近期发酵的放开三孩生育政策,乘联会分析称:中国车市已经进入以中年消费群体为主的时代,并逐步走向老年消费为主的汽车消费市场,因此国家出台三孩政策会使车市需求更多元化、用户对自身需求的把握也越发成熟,是很好的事情。

头图来源:图虫

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